2024年5月20日、韓國(guó)メディア?韓國(guó)経済は「現(xiàn)代自動(dòng)車（ヒョンデ）グループが水素を燃料とするスーパーカーを2026年に世界で初めて生産する」と伝えた。

自動(dòng)車業(yè)界によると、現(xiàn)代自グループは2年前にコンセプトカーとして発表した「Nビジョン74」を水素燃料スーパーカーとして開発することを決め、コード名を「N74」とした。既に車両に用いる各種部品のスペックを協(xié)力會(huì)社に伝達(dá)済みだという。今年8月から性能検証用のトライアルカーの製作に入る見通しで、生産開始時(shí)期は暫定的に26年6月としている。2年間200臺(tái)の限定生産の予定で、価格は5億ウォン（約5800萬円）前後になる見通し。

N74は水素燃料電池を高性能モーターに結(jié)合した後輪駆動(dòng)方式で、出力は775馬力以上と伝えられている。停止?fàn)顟B(tài)から時(shí)速100キロに到達(dá)するまでの時(shí)間は3秒臺(tái)で、內(nèi)燃機(jī)関搭載のスーパーカーと同水準(zhǔn)だという。記事は「フェラーリ?ローマ（620馬力）、ランボルギーニ?ウラカン（640馬力）など內(nèi)燃機(jī)関搭載のスーパーカーを上回る」と強(qiáng)調(diào)している。

デザインは1974年に発売した現(xiàn)代自「ポニークーペ」のラインを現(xiàn)代的にアレンジ。スーパーカーらしいガルウィングドアのクーペ（2人乗り）タイプで企畫しているという。

この記事に、韓國(guó)のネットユーザーからは「ランボルギーニは1000馬力を超えるハイブリッドカーを出すらしいよ。何が上回るだ（笑）」「年末にはテスラ?ロードスターが出るけど勝てるの？」「乗用車もまともなものを造れないのに、何がスーパーカーだ」「世界は電気自動(dòng)車（EV）と自律走行車に投資している時(shí)に、水素カー？」「制限速度110キロ、あちこちに監(jiān)視カメラがあるのに、こんな車を造ってどうするんだ？」など、冷ややかな聲が多く寄せられている。

一方で「成功を祈ります。現(xiàn)代自、ファイト」「もう名実ともに世界トップクラスの自動(dòng)車メーカーだね」「韓國(guó)版のデロリアンだ」など肯定的なコメントも見られた。（翻訳?編集/麻江）