2024年5月19日、韓國?ファイナンシャルニュースは「現(xiàn)代?起亜自動車の海外でのブランド価値が上がり、海外市場でのRV車の販売価格がいずれも3年間で3割近く上昇した」と伝えた。

現(xiàn)代自の発表によると、「ジェネシス」を含む同社RV車の1～3月海外市場平均販売価格は6877萬ウォン（約788萬円）で、前年末より133萬ウォン上昇した。2022年比では599萬ウォン、21年比では1455萬ウォン上がっている。起亜のRV車も海外平均販売価格が上昇傾向にある。21年は4545萬ウォン、22年は5090萬ウォン、昨年は5779萬ウォンで、今年1～3月期は5943萬ウォンに達(dá)した。まもなく現(xiàn)代自は7000萬ウォン、起亜は6000萬ウォンを超えるものとみられる。海外平均販売価格は米國、豪州、ドイツなど各地域の代表的な市場販売価格にレートを適用して算出した。

現(xiàn)代?起亜自はこれまで「コスパ」を全面に打ち出して海外市場を攻略してきた。しかし、世界市場でのブランド価値が高まり、品質(zhì)も日本や歐州の車に引けを取らないという認(rèn)識が堅固なものになりつつあることで、グループの「相応の価格戦略」が定著してきたと記事は分析している。

また、最近のウォン?ドル相場、小型車ではなく中大型車中心の車種拡大なども、平均販売価格の上昇に影響したとみられる。グループは小型から大型まで全てのクラスでハイブリッドモデルを展開し、EV（電気自動車）もさらに増やしていく計畫。今後、平均販売価格はさらに上昇すると予想される。

この記事に、韓國のネットユーザーからは「値段は高級車並みだな…」「値段は高級車、品質(zhì)は低クラス」「ベンツに似せてるけど、ベンツのほうが安いぞ」「お金がないから外車に乗る、という時代」「急発進(jìn)のランダムミサイルなうえに自動発火機能も搭載されてるよ」「いっそ中國車を買おう」「誰が6000萬も出して現(xiàn)代自の車を買うんだ？當(dāng)然、外車を買うでしょ」などのコメントが寄せられている。

一方で、「かなり良くなったのは事実だと思う」「昔の現(xiàn)代?起亜とは確かに違う」「労組さえなければトヨタやテスラにも勝てる潛在力を持つ企業(yè)なのに…」といった聲も見られた。（翻訳?編集/麻江）