2024年6月3日、中國メディアの環(huán)球網(wǎng)は、トヨタ自動(dòng)車やホンダなど日本の複數(shù)の自動(dòng)車メーカーで認(rèn)証不正行為が発覚し、経営陣が謝罪會(huì)見を開いたと報(bào)じた。

記事は、國土交通省が3日、トヨタ、ホンダ、マツダ、ヤマハ発動(dòng)機(jī)、スズキの5社について、量産に必要な認(rèn)証である「型式指定」をめぐる不正行為があったことを明らかにしたと伝えた。

そして、具體的な不正內(nèi)容の例として、トヨタがカローラやヤリスの一部モデルの車両安全性能テストにおいて虛偽のデータを提出したほか、テスト車両を不當(dāng)に改造していたと紹介。トヨタ、マツダ、ヤマハの不正行為は現(xiàn)在販売中のモデルにも影響があり、ホンダ、スズキの不正行為はいずれもすでに生産が停止しているモデルが対象だったとした。

また、トヨタ、ホンダ、マツダの幹部が同日にそれぞれ記者會(huì)見を開いて謝罪したとし、トヨタの豊田章男會(huì)長が「グループの責(zé)任者として心から謝罪する」と述べ、マツダの毛籠勝弘社長も「顧客に心配をお掛けし心苦しく感じている。経営責(zé)任を重く受け止める」とコメントしたことを伝えている。

この問題について、中國のネットユーザーは「はいまた謝罪だ」「立派な謝罪精神だ」「これでもう何回目だろうか」「知りたいのは、謝った後にどう解決するかだ」「日本の匠（たくみ）の精神はもはやジョーク」といったコメントを殘している。（翻訳?編集/川尻）

【背景に何が…？トヨタなど5社で試験“#不正”発覚】

トヨタ自動(dòng)車 豊田章男 會(huì)長
「認(rèn)証試験で基準(zhǔn)を達(dá)成して初めて、車を量産?販売することが可能になるが、今回の問題は正しい認(rèn)証プロセスを踏まずに量産?販売してしまった點(diǎn)」

→現(xiàn)行生産車の3車種、歩行者?乗員保護(hù)試験でデータ不備などが… pic.twitter.com/HlVN6j9OFu

— 報(bào)道ステーション＋土日ステ (@hst_tvasahi) June 3, 2024