日本の自動車業(yè)界に従事する日本の友人の要請に応じて、4月に友人の所屬する會社の一行を連れて中國の電気自動車（EV）業(yè)界の最新動向を視察した。三つのテーマに分けて考察する。

【その他の寫真】

テーマ3：新エネ車のショールーム見學(xué)とオーナーインタビュー

中國では、ガソリン車は「4S店」と呼ばれるディーラーで販売されるが、新エネ車はこれと大きく異なり、主にショッピングモールで売られている。中國の消費者にとって、自動車はまだ耐久消費財なのだろうか？この話題は筆者と日本の友人を困惑させた。視察を通じて、この問題に対していくつかの答えを得た。

新エネ車の販売はショッピングモールに集中

蔚來汽車、高級デパート內(nèi)にオーナー専用ラウンジ

蔚來汽車（NIO）はショールーム「NIO house（蔚來空間）」を主に都市部の高級デパートに開設(shè)している。新車を展示しているほか、車の所有者（オーナー）の交流の場にもなっている。

NIO車の所有者にとって、NIO houseはコーヒーを飲む場所でもあり、キッズスペースや家族連れに優(yōu)しい場所でもあり、コワーキングスペースやビジネス用會議室として使える場所でもある。

蔚來汽車はこのショールームの他にも、車の所有者と多方面の交流を展開している。

NIOオーナーがBMWやベンツのオーナーだったことに、筆者と日本の友人は驚いた。

新エネ車の所有者にインタビュー

中國の消費者が新エネ車を購入する動機(jī)や中國で新エネ車が急速に発展している理由を日本の友人に深く理解してもらうために、筆者は中國の新エネ車所有者數(shù)人を招待し、約1時間ずつ交流してもらった。

この交流を通じて、自動車業(yè)界に従事する日本の友人は、なぜこれほど多くの中國人消費者が従來のガソリン車ではなく新エネ車を購入したいのか、中國人にとって「良い車」とは何かを理解し始めた。

自動車業(yè)界は変革期を迎えたといわれている。今回の視察は業(yè)界を考察する始まりにすぎない。業(yè)界の変化に敏感になってこそ、大変革の背景の中で競爭優(yōu)位を維持することができるだろう。（編集/CL）