報(bào)道によると、バイデン米大統(tǒng)領(lǐng)はこのほど『タイム』誌のインタビューで、中國(guó)政府が多額の補(bǔ)助金を提供して電気自動(dòng)車(chē)を米國(guó)市場(chǎng)に流入させているとして、米國(guó)は傍観することはないと述べたということです。

これに対し、中國(guó)外交部の毛寧報(bào)道官は6日の定例記者會(huì)見(jiàn)で、「電気自動(dòng)車(chē)を含む中國(guó)の新エネルギー製品が國(guó)際市場(chǎng)で広く人気を集めているのは、継続的な技術(shù)革新、完備した産業(yè)チェーン?サプライチェーンシステムと十分な市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)によるものであり、比較優(yōu)位と市場(chǎng)ルールが共に働いた結(jié)果である。根本的に企業(yè)が努力した結(jié)果によるものであり、政府からの補(bǔ)助金によるものではない。昨年、中國(guó)が米國(guó)に輸出した電気自動(dòng)車(chē)はわずか1萬(wàn)3000臺(tái)に過(guò)ぎず、何をもって米國(guó)市場(chǎng)に流入したと言えるのか」と反論しました。

毛報(bào)道官はその上で、「補(bǔ)助金で産業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力を高めることはできない。保護(hù)貿(mào)易主義が保護(hù)できるのは“立ち遅れ”であり、その結(jié)果、未來(lái)を失うことになる。米國(guó)が中國(guó)の電気自動(dòng)車(chē)に対して実施した差別的なやり方は、WTOのルールに違反し、グローバルな産業(yè)チェーンとサプライチェーンの安定を破壊し、最終的には米國(guó)自身の利益を損なうことになる」と述べました。（提供/CRI）