2024年6月24日、第一財(cái)経は、米國(guó)で中古電気自動(dòng)車（EV）の価格が大きく下落していると報(bào)じた。

記事は、自動(dòng)車調(diào)査會(huì)社iSeeCarsが先週発表した、米國(guó)內(nèi)の1?5年落ちの中古車220萬(wàn)臺(tái)を?qū)澫螭趣筏空{(diào)査結(jié)果で、化石燃料車の中古価格がこの1年で3?7％下落したのに対し、EVは30?39％と大きく下落したことが明らかになったと紹介。これにより中古車では化石燃料車がEVより高価になっており、特に高級(jí)車分野では価格差が大きいと伝えた。

そしてiSeeCarsのアナリストが「電気は今や消費(fèi)者にとってネガティブな要素となっており、EVの人気が低下するとともに中古価格を保てなくなっている」との見(jiàn)方を示したことを紹介した。

その上で、中古EV価格急落の背景として新陳代謝の激しいEV市場(chǎng)ではバッテリー技術(shù)の進(jìn)歩が著しく、新型モデルが次々出現(xiàn)していること、古いバッテリーの経年劣化に対する消費(fèi)者の懸念があると指摘。さらに、一部の業(yè)界関係者からは米EV大手テスラが昨年に価格競(jìng)爭(zhēng)を始めたことも大きな要因との分析が出ていることを伝えた。

また、需要の低下に伴ってEV戦略を後退させる業(yè)界関係者も出始めているとし、今年1月には世界的レンタカー大手ハーツの中古車販売子會(huì)社ハーツ?カー?セールスが一挙に2萬(wàn)臺(tái)の中古EVを売卻し、中古のテスラ車を全米で平均2萬(wàn)5000ドル（約400萬(wàn)円）で販売したと紹介。米國(guó)の老舗自動(dòng)車メーカーも積極的なEV展開(kāi)計(jì)畫からハイブリッド車重視へと転換しており、ゼネラルモーターズ（GM）はEVの販売?生産臺(tái)數(shù)の見(jiàn)通しを20萬(wàn)～30萬(wàn)臺(tái)から20萬(wàn)～25萬(wàn)臺(tái)に引き下げ、フォードもEV計(jì)畫の変更を決定したとしている。

記事は、ギャラップ社が4月に米國(guó)の消費(fèi)者を?qū)澫螭趣筏茖g施した世論調(diào)査によると、米國(guó)のEV所有率は毎年3％ずつ増加しているものの、1年以內(nèi)のEV購(gòu)入に意欲的な消費(fèi)者の割合は、昨年の12％から9％に減少し、將來(lái)的にEVの購(gòu)入を検討する可能性があると答えた消費(fèi)者も43％から35％に減ったと紹介。米國(guó)ではEVの充電インフラがまだ初期段階にあり、インフラ投資が増えない限りEVへの乗り換えは加速しないという専門家の指摘を伝えるとともに、米國(guó)では22年にインフレ抑制法導(dǎo)入以降の優(yōu)遇措置でEV用充電スポットが6萬(wàn)4000カ所以上にまで増加したものの、國(guó)內(nèi)のガソリンスタンド約14萬(wàn)5000カ所に比べればその數(shù)がまだまだ少ないことを伝えた。（翻訳?編集/川尻）