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臺灣で公共交通機関內(nèi)に設置されている「博愛座」をめぐり、主務官庁の衛(wèi)生福利部が名稱を日本に倣って「優(yōu)先席」に改めることを目指す中、立法院法制局は日本の優(yōu)先席の機能的なデザインも見習うよう提言した。
臺灣メディア、太報の21日付記事によると、臺灣で公共交通機関內(nèi)に設置されている「博愛座(いわゆる優(yōu)先席)」をめぐり、主務官庁の衛(wèi)生福利部が、名稱を日本に倣って「優(yōu)先席」に改めるとともに、優(yōu)先的に座ることができる対象者を「心身障害者と高齢者、體の弱い者、女性、子ども」から「心身障害者と実際に席を必要とする人」にまで拡大する法改正を目指す中、立法院法制局はこのほど、日本の優(yōu)先席の機能的なデザインも見習うよう提言した。
臺灣では博愛座の利用をめぐるトラブルが相次ぎ、その在り方について議論が高まっている?,F(xiàn)行法では、指定席のない公共交通機関の場合、全體の15%を下回らない數(shù)の博愛座を設置しなければならないことになっている。若者が座ってもいいのかや、高齢者が乗ってきた場合は必ず譲らなければならないのかなどをめぐり論爭が絶えず、実際につかみ合いのけんかに発展したケースなども報じられている。
衛(wèi)生福利部の社會?家庭署は昨年9月、優(yōu)先的に座ることができる対象者を心身障害者と「実際に席を必要とする人」にまで拡大する法改正案を立法院に提出したが、會期中に議決せず廃案となっていた。
太報によると、法制局は、日本の優(yōu)先席について、表地の色を変えて普通の席と區(qū)別できるようになっているだけでなく、座面の凹凸などの「機能的なデザイン」も備え、機能面で「実際に必要とする人」を助けられるようになっていると指摘した。
また、博愛座を利用する事情を外見から判斷することが難しいためトラブルがたびたび発生していることを受け、法制局は政府に対し、必要とする人に識別シールを提供することも提言した。(翻訳?編集/柳川)
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