中國でこのほど閉幕した第21回長春國際自動車博覧會（長春モーターショー）で、中國の各大手ブランドの展示ホールが多くの人でにぎわった。蔚來、理想、小鵬などの展示ブースではナビゲーションや溫度調(diào)節(jié)などの操作をアシストする専用の掛け聲があちこちから聞こえ、多くの消費者が足を止めて體験した。新華社が伝えた。

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今回のモーターショーはスマートコネクテッド新エネルギー製品および技術(shù)に焦點を當(dāng)て、計124の自動車ブランドの1100臺の車両を展示。うち新エネルギー車は307臺で、來場者は延べ22萬6000人だった。このほか、ロシア、韓國、パキスタンなど17カ國の100人以上の來賓がモーターショーを訪れ、商談を行った。

新たに発表された國産自動車のうち、半數(shù)が先進的なヒューマンマシンインタラクティブシステムを搭載し、より多くの消費者の間で人気となった。「360度全方向の音聲認(rèn)識はより正確」「ナビを投影可能で、下を向く必要はなくなった」「後部座席にも大型ディスプレーがあり、家族旅行に適している」との聲が聞かれた。

中國の自動車業(yè)界ではここ數(shù)年、スマート化とオンライン化の変革が加速している。國産自動車メーカーはヒューマンマシンインタラクティブシステムの深い開発を自動運転以外のトランスフォーメーションの重點とし、先進的なヒューマンマシンインタラクティブシステムを搭載した新型モデルを次々と打ち出している。

モーターショーを訪れた業(yè)界関係者の祝暁龍氏は、「自動車メーカーとサプライヤーは研究開発を強化し、よりスマートで個性的なコックピットドメインコントローラーシステムを打ち出し、多様な需要を満たしている。紅旗や蔚來などのブランドの一部モデルは中央制御を助手席のスクリーンにまで広げている。理想や広汽などのブランドは後部座席移動式スクリーンを設(shè)置している。一部の車載システムはさらに感情交流能力を持ち、より情報化が進み人間化されている」と述べた。

これは長春モーターショーだけでなく、ここ數(shù)年各地で開催されたモーターショーからでも分かることだ。より成熟するヒューマンマシンインタラクティブ技術(shù)にけん引され、自動車は単なる移動手段ではなく徐々に「大型端末」になり、より多くの消費者の購入意欲を刺激している。

4月に開催された北京モーターショーで、車連天下が哪吒汽車、クアルコムと共同でキャビンドライビング?フュージョン?プラットフォームを発表した。その沒入型図形?畫像と超高畫質(zhì)情報エンタメ?ゲーム表示ディスプレーが注目された。6月の粵港澳大灣區(qū)（広州、仏山、肇慶、深セン、東莞、恵州、珠海、中山、江門の9市と香港、マカオ両特別行政區(qū)によって構(gòu)成される都市圏）モーターショーでは、15．6インチ回転中空タブレットや攜帯電話NFCキーなどのインタラクティブ機能を持つBYD「秦」シリーズも好評を博した。AITO授権ユーザーセンター體験顧問の李博氏は、「一部の新型モデルは店に入ったばかりで10臺以上売れた。消費者は若者層が中心で、ヒューマンマシンデザインと移動の需要の適応度がますます上がっている」と述べた。

中國自動車工業(yè)協(xié)會が発表したデータによると、今年上半期の自動車販売臺數(shù)は前年同期比6．1％増の1404萬7000臺。中國工業(yè)?情報化部の辛國斌（シン?グオビン）副部長は7月に開催された2024中國自動車フォーラムで、「20都市で自動車?道路?クラウド一體化試行事業(yè)が始まった。9社の企業(yè)がスマートコネクテッドカー生産參入と路上テスト走行を?qū)g施した。運転補助機能を持つ自動車の販売臺數(shù)は全體の50％以上だ」と述べた。

取材を受けた業(yè)界専門家は、スマートコネクテッドカーは全面的な世代交代?発展の新段階に入っており、自動車業(yè)界の新たな質(zhì)の生産力の発展の重要な事業(yè)になるとの見方を示した。業(yè)界関係者によると、スマート化技術(shù)の持続的な進歩に伴い、ヒューマンマシンインタラクティブシステムが未來の自動車の標(biāo)準(zhǔn)スペックになる上、5G技術(shù)の普及と人工知能の発展に伴い、同システムがよりスマートになり、人間化され、運転?乗車體験と車の安全性能をさらに高めるという。（提供/人民網(wǎng)日本語版?編集/YF）