2024年8月1日、韓國?朝鮮日?qǐng)?bào)は「大韓航空は亂気流事故の発生が急増していることを受け、機(jī)內(nèi)でのカップめんの提供を取りやめた」と伝えた。

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大韓航空は15日から、國際線長距離路線のエコノミークラスで提供してきたカップめんに代わり、サンドイッチやホットドッグ、ピザなどを提供する?！竵y気流の発生が増加傾向にあるなか、熱湯でやけどをする事故が頻発している」「エコノミーの場合、乗務(wù)員が熱湯の入ったカップめんを一度に複數(shù)運(yùn)ぶ必要があり、乗客も密集していることからリスクが大きい」と理由を説明している。座席の間隔や通路が相対的に広く、事故のリスクが低いファーストクラスとプレステージ（ビジネス）クラスでは引き続き、カップめんを提供するとしている。

また、記事は「代替提供品の単価はカップめんより高いため、カップめんの提供取りやめはコスト削減などに関する問題ではないようだ」と伝えている。

この記事に、韓國のネットユーザーからは「世界各地で起きている亂気流事故の映像を見ると、熱湯が必要なカップめんの提供をやめるのは適切だと思う」「においはするし、自分だけじゃなく他人をやけどさせる恐れもある。カップめんは家で食べればいい。今さらって気がするね」「飛行時(shí)間は長くたって15時(shí)間くらいなのに、その間、食べられなかったら死ぬのか？」「陸地で食べられるんだから、何もわざわざ上空でにおいをふりまきながら食べることはない」「機(jī)內(nèi)でのカップめんのにおいは本當(dāng)に迷惑」「隣の乗客のことも考えず、ズルズルくちゃくちゃ食べてるのは見苦しい」など、この措置を歓迎する聲が多數(shù)寄せられている。

一方、「カップめん禁止に賛成。ただし、ファーストとビジネスでも禁止にすべきだ」「そんなに危険なのにファーストクラスでは大丈夫なわけ？」といった反発も見られた。（翻訳?編集/麻江）