2014年9月5日、參考消息網(wǎng)によれば、米ボーイング社は、中國が米國に代わって世界最大の航空機(jī)市場になると予測している。

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中國の航空會社は今後20年間で総額8700億ドル（約91兆3500億円）にのぼる旅客機(jī)6000機(jī)を購入し、機(jī)內(nèi)の通路が1本しかないナローボディの機(jī)體では総需要の3分の2を占めるようになるという。ライバル企業(yè)であるエアバス社も同様の予測をしている。

また、格安航空會社（LLC）の成長は重要な需要源になると見られており、新たな航空路線がボーイング787“ドリームライナー”の販売を活発にすると予想されている。7月には中國の三大航空會社では初めて、中國東方航空が格安航空事業(yè)に參入。海南航空は2013年に同機(jī)を購入し、北京?ボストン路線で就航させている。（翻訳?編集/岡田）