2024年8月29日、獨(dú)國(guó)際放送局ドイチェ?ヴェレの中國(guó)語(yǔ)版サイトは、10年前に行方不明となったマレーシア航空旅客機(jī)の殘骸がある位置を?qū)熼T家が特定したと報(bào)じた。

記事は、2014年3月8日にマレーシア?クアラルンプールを出発して北京に向かっていた途中に行方不明となった同航空MH370便（ボーイング777）について、オーストラリア?タスマニア大學(xué)の研究者がこのほど、「オーストラリア西側(cè)、インド洋南部のブロークン海嶺の水深6000メートルの海底に同便の殘骸が沈んでいるとする論文を発表したと紹介。沈沒(méi)現(xiàn)場(chǎng)は複雑な地形で「殘骸が完全に隠れてしまう場(chǎng)所」だと伝えた。

また、この論文が2021年に執(zhí)筆され、このほど同業(yè)者のレビューを通って正式に発表されたものだとしたほか、論文の作者が以前マダガスカルの東にあるフランス領(lǐng)レユニオン島で見(jiàn)つかった同便の翼の破片と合わせて分析した結(jié)果、同便は制御を失って墜落したのではなく、機(jī)長(zhǎng)が最後に海面への緊急著陸を試みた可能性が高いとの認(rèn)識(shí)を示す一方、なぜ海面への緊急著陸を試みる狀況になったのかについては説明されていないと指摘した。

同便には中國(guó)人154人を含む239人の乗員?乗客が搭乗していた。これまで史上最大規(guī)模の捜索が行われてきたものの、翼の一部以外を除きほとんど殘骸が見(jiàn)つかっておらず、現(xiàn)代航空史上最も謎に包まれた事故と呼ばれている。18年にはマレーシア政府が「同便は意図的に方向を変え、通信が途絶えた後7時(shí)間余り飛行していた。通信が途絶えた原因は特定できないが、第三者による干渉の可能性も否定できない」との調(diào)査報(bào)告を発表しており、行方不明の原因をめぐっては事故のほかハイジャック、テロリストの陰謀などさまざまな憶測(cè)が飛び交っている。（編集?翻訳/川尻）