2024年9月8日、韓國経済TVによると、現(xiàn)代自動(dòng)車（ヒョンデ）の小型多目的スポーツ車（SUV）「キャスパー」が、2024年10～12月期に歐州市場(chǎng)、2025年に日本市場(chǎng)に進(jìn)出する。

記事によると、今年1～8月のキャスパーの販売臺(tái)數(shù)は計(jì)2萬8784臺(tái)で、前年同期（2萬8376臺(tái)）より1．4％増加した。1～7月の販売臺(tái)數(shù)（2萬3753臺(tái)）は前年同期より少なかったが、8月の1カ月で5031臺(tái)を販売し増加に転じた。キャスパーのひと月の販売臺(tái)數(shù)が5000臺(tái)を超えたのは今年初めてだという。

この変化は、最近発売された電気自動(dòng)車（EV）モデル「キャスパーエレクトリック」がもたらした。キャスパーは8月にガソリンモデルを3592臺(tái)、EVモデルを1439臺(tái)販売した。今年の殘り4カ月間に毎月約5000臺(tái)ずつ販売した場(chǎng)合、22年に記録した年間最多販売臺(tái)數(shù)（4萬8002臺(tái)）を上回ることになるという。

「キャスパーエレクトリック」は24年10～12月期の歐州市場(chǎng)を皮切りに、世界約50カ國に順次輸出される。25年1～3月期には日本でも販売が開始される予定となっている。歐州と日本は韓國に比べて車道が狹い上に駐車スペースも多くないため、小型EVの需要が高いとされている。

この記事を見た韓國のネットユーザーからは「悔しいけど、日本の車産業(yè)は韓國が追いつけるレベルではない。日本はすでに軽自動(dòng)車天國で、技術(shù)力も歐州と同等もしくはそれ以上だ。それでも一度挑戦するというのだから応援はしてあげたいけど」「軽自動(dòng)車の需要が極めて少ない韓國が、軽自動(dòng)車天國の日本で成功できるとは思えない。それに日本の軽自動(dòng)車はモデルが多く、デザインや燃費(fèi)なども良くて韓國の軽自動(dòng)車は付け入る隙がない」「日本人が韓國製品、それも自動(dòng)車を買うと思う？」「日本ではEVが売れず、現(xiàn)代自の看板も見たことがない。日本の若者はお金がなく、お金のある年齢帯はメード?イン?コリアをメード?イン?チャイナより格下扱いしている。希望は見えないな」「現(xiàn)代自が日本で成功する確率は、中國のスマートフォンが韓國で大ヒットする確率と等しい」など、厳しい聲が上がっている。（翻訳?編集/堂本）

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— ????? ???? ??? ????? (@ninetailfox9620) September 8, 2024