2024年9月17日、中國(guó)メディアの環(huán)球時(shí)報(bào)は南アフリカの自動(dòng)車オーナーによる「私はどうして中國(guó)の自動(dòng)車を選んだのか」と題した南アフリカメディアの文章を掲載した。

文章は、ある南アフリカ人が「最近、1年乗ったスズキの車から奇瑞のOmoda C5に買い替えた」と明かし、車を買い替えた理由について「スズキの車に問(wèn)題があったわけではない」とした上で、妻とOmodaのディーラーに行った際に一目ぼれし、試乗したところ所有したい思いが強(qiáng)まってその場(chǎng)で購(gòu)入したと語(yǔ)ったことを紹介した。

そして、この人物が「中國(guó)ブランドが既存ブランドからシェアを奪っていることは決して驚くことではない。デザインが良く、丈夫で性能も優(yōu)れており、高級(jí)なドイツ車でしか見(jiàn)られないような各種付屬品や機(jī)能まで備えている。Omodaを選んだのも、ソニーの音響システムを採(cǎi)用していることが大きかった」とした上で、最も訴求力があったのは価格だと指摘し、同様のスペックであるBMW1シリーズが70萬(wàn)ランド（約570萬(wàn)円）なのに対し、Omodaは47萬(wàn)ランド（約380萬(wàn)円）と3割以上安いと明かしたことを伝えた。

さらに、Omodaは趣のある外観をしているほか、大部分の機(jī)能には音聲制御が搭載され、內(nèi)裝も非常に豪華だと説明。メーターパネルもデジタルディスプレー化して必要なデータがすべて提供されるほか、グーグルマップや音楽とのリンクも簡(jiǎn)単で、音聲で指示をすればハンズフリー通話も気軽にできるなどと紹介したことを伝えた。

文章は「一般的に、中國(guó)ブランドを買うと高価な歐州ブランドが買えないための『消費(fèi)のダウングレード』と認(rèn)識(shí)されるが、実際はもっと高価な車を買える人が自ら好んで中國(guó)車を買っている。南アフリカの自動(dòng)車オーナーは、より少ないお金でドイツブランドと同じクラスの良質(zhì)な代替品が手に入ることに気づいたようだ」と評(píng)した。（編集?翻訳/川尻）