中國メディアの観察者網は24日、中國電気自動車（EV）大手の比亜迪（BYD）について、「インドへの投資計畫が頓挫した後、パキスタンを南アジア進出の拠點にしようとしている」とする記事を掲載した。

記事が英フィナンシャル?タイムズの報道として伝えたところによると、パキスタン最大の民間電力會社ハブ?パワー（ハブコ）は8月、子會社のメガ?モーターズがBYDと提攜し、2026年までに同國初のEV組立工場を建設すると発表した。

ハブコのカムラン?カムル最高経営責任者（CEO）によると、BYDとの協力の最終目標は「カラチのカシム港から自動車の輸出を開始すること」だという。

ハブコは、2030年までにパキスタンでBYDのプラグインハイブリッド車（PHEV）とバッテリー式電気自動車（BEV）を年間10萬臺販売することを目指している。投資額の正確な規(guī)模やカラチ工場で組み立てられる車種については「協議中」だ。

ハブコは、中國の「一帯一路」構想の一環(huán)である600億ドル（約8兆5800億円）規(guī)模のインフラネットワーク「中國?パキスタン経済回廊」の下で設立された數多くの中國の電力プロジェクトの合弁パートナーだ。

ロイター通信などによると、BYDは昨年、インドでのEV合弁生産に向けた10億ドル（約1430億円）規(guī)模の投資計畫を中止した。投資提案がインド政府からの厳しい審査に直面したことが背景にある。（翻訳?編集/柳川）