2024年10月1日、新浪新聞の微博アカウントは、中國の高速鉄道が夜中に運転できない理由について紹介する文章を掲載した。

文章は、1日から始まった國慶節(jié)連休の高速鉄道チケットが非常に取りにくい狀態(tài)となっており、連休開始15日前に予約を入れようとしたところ、すでにお目當ての列車は満席となっており、キャンセルを待たざるを得ないというケースも少なくなかったと紹介?！缸钺幛蜗Ｍ虮Гい埔惯Wいの列車をと検索すると、高速鉄道の夜間運行が行われていないことに気付き、ぼうぜんとする」とした。

その上で、これだけチケットが取りにくい狀態(tài)にもかかわらず中國の高速鉄道が夜間にほとんど運転されていないことについて、「毎日午前0時を過ぎると高速鉄道は営業(yè)運転を終えて定例の點検修理に入るから」と説明。列車の點検用に取られている時間を「天窓時間」と言い、高速鉄道の場合は毎日午前0?6時であると紹介した。

また、中國の「鉄路営業(yè)線施工安全管理方法」において、高速鉄道は「天窓」制度を厳格に実施することが規(guī)定されているため、春節(jié)輸送期間中など特別な時期を除き、高速鉄道は最終列車が午前0時前に運転を終え、一番列車も午前6時以降の出発になるのだと伝えている。

この話題は微博である程度注目を集め、トレンドワードランキングにも登場した。中國のネットユーザーからは「了解。安全のために毎日點検が必要なんだな」「夜間に點検修理をしている作業(yè)員さん、お疲れさまです」「高速鉄道は文字通り高速だから、在來線に比べて損傷が激しくなる」「飛行機だって普通は午前0時以降は國內(nèi)線の運航をしていないよね」といった感想を殘している。（編集?翻訳/川尻）