2024年10月10日、獨(dú)國(guó)際放送局ドイチェ?ヴェレの中國(guó)語(yǔ)版サイトは、ドイツの大手自動(dòng)車メーカーBMWとメルセデス?ベンツがそれぞれ中國(guó)市場(chǎng)での販売臺(tái)數(shù)が大幅に減少したと報(bào)じた。

記事は、BMWの今年7?9月の中國(guó)市場(chǎng)における納車臺(tái)數(shù)は前年同期比約30％減の14萬(wàn)8000臺(tái)、ベンツも同13％減の約17萬(wàn)臺(tái)になったと紹介。世界の他地域の市場(chǎng)に比べて顕著に業(yè)績(jī)が悪化しており、両ブランドにとって最も重要である中國(guó)市場(chǎng)の販売が疲弊していると評(píng)した。

そして、ベンツの関係者が中國(guó)市場(chǎng)について「全體的な需要が減少している。特に高級(jí)ブランドの需要低下が目立つ。また、電気自動(dòng)車（EV）の価格下落が続いていることも中國(guó)での販売に影響した」と分析していることを紹介するとともに、中國(guó)での業(yè)績(jī)悪化に伴ってベンツが今年に入ってすでに2度にわたり利益が大幅に減少する可能性があるとの情報(bào)を発信していることを伝えた。

記事は、中國(guó)の自動(dòng)車市場(chǎng)全體がここ數(shù)か月縮小を続けている一方で、中國(guó)政府による購(gòu)入奨勵(lì)措置によってEVに関しては逆に活況を呈していると紹介。ドイツブランドはこの狀況から利益を得ることができていないとし、その原因が「中國(guó)のライバルによってより低価格で燃費(fèi)が良く、経済的なモデルが提供されているからだ」と指摘した。

その上で、世界のEV大手BYD（中國(guó)）の9月におけるEVとハイブリッド車の合計(jì)販売臺(tái)數(shù)が前年同期比45％増で41萬(wàn)8000臺(tái)に達(dá)したほか、テスラ（米國(guó)）も9月の中國(guó)での販売臺(tái)數(shù)が同66％増の7萬(wàn)2000臺(tái)となったことを発表したと紹介。一方で、化石燃料車メーカーの上海汽車は9月の販売臺(tái)數(shù)が前年同時(shí)期から30％以上減少したと伝えている。（編集?翻訳/川尻）