シンガポールの華字メディアである聯(lián)合早報(bào)は11日付で、中國とベトナムが両國を結(jié)ぶ鉄道新路線の建設(shè)で合意する可能性が高まっていると報(bào)じた。ベトナムを訪問中の中國の李強(qiáng)首相が13日に、新たな協(xié)定書に署名する可能性があるという。

中國とベトナムは本格的な戦爭を行ったこともある。また2014年には海洋権益を巡ってベトナムで大規(guī)模な反中暴動(dòng)が発生して死者も出た。そのような過去により形成された中國とベトナムの間の不信は、雙方を結(jié)ぶ鉄道新路線の建設(shè)を長年にわたり阻害してきた。そのことで、貿(mào)易の発展が影響を受け、中越雙方に不利益がもたらされることになった。

しかし現(xiàn)在では、中越の経済関係が極めて密接になった。2024年1－3四半期（１－9月）の中越の貿(mào)易総額は前年同期比21％増の1482億ドル（約22兆円）に達(dá)した。

中越両國は鉄道の接続を強(qiáng)化する考えを何度も表明してきたが、具體的な計(jì)畫や建設(shè)費(fèi)用の見積もりは発表されなかった。しかし今年8月にベトナムのトー?ラム國家主席が訪問した際に、両國は標(biāo)準(zhǔn)化された鉄道路線計(jì)畫と実行の可能性を検討する文書を締結(jié)した。すなわち、広西チワン族自治區(qū)からハノイまでの新たな鉄道路線が建設(shè)される可能性が現(xiàn)実味を帯びることになった。

さらに、今回の中國の李首相のベトナム訪問で、両國を結(jié)ぶ鉄道建設(shè)が本格化するとの見方が出ることになった。中越が締結(jié)する?yún)f(xié)定の內(nèi)容と數(shù)は不明だが、少なくとも十?dāng)?shù)件について議論が続いているとする見方がある。鉄道建設(shè)についての新たな調(diào)査活動(dòng)に関する?yún)f(xié)定が締結(jié)されるとの予想もある。

ベトナム外務(wù)省によると、李強(qiáng)首相は13日午前にベトナムのファム?ミンチョン首相と會(huì)談し、さらに協(xié)力文書の締結(jié)式に臨む。（翻訳?編集/如月隼人）