中國メディアの快科技は11日、中國自動車大手の比亜迪（BYD）について、9月単月の生産臺數(shù)と販売臺數(shù)、1～9月の累計の生産臺數(shù)と販売臺數(shù)のいずれにおいても、上海汽車集団（上汽）を上回り、正式に中國最大の自動車グループになったと報じた。

記事によると、上汽大衆(zhòng)、上汽通用、上汽集団乗用車分公司、上汽通用五菱、上汽大通、智己汽車、上汽正大、上汽通用五菱印尼、名爵汽車印度など膨大なブランド陣容を誇る上汽はこれまで一貫して、中國最大の自動車グループだった。

しかし、最新のデータによると、上汽の9月の生産臺數(shù)は前年同月比24．33％減の33萬6732臺で、1～9月の累計の生産臺數(shù)は前年同期比22．02％減の264萬9208臺。9月の販売臺數(shù)は同35．03％減の31萬3260臺で、1～9月の累計の販売臺數(shù)は同21．56％減の264萬9333臺だった。

それに対し、BYDの9月の生産臺數(shù)は同36．81％増の44萬1052臺で、1～9月の累計の生産臺數(shù)は同30．68％増の276萬910臺。9月の販売臺數(shù)は同45．32％増の41萬9426臺で、1～9月の累計の販売臺數(shù)は同32．1％増の274萬7875臺だった。

記事は「この歴史的な転換は、中國自動車業(yè)界の勢力図の重大な変化を示しているだけでなく、市場が今後、技術革新とブランド力の引き上げにより一層重きを置くことになることを示唆している」と伝えた。（翻訳?編集/柳川）