中國メディアの快科技によると、中國の自動車大手、長城汽車の魏建軍（ウェイ?ジエンジュン）會長はこのほど、中國の金融情報サービスプロバイダー、新浪財経の鄧慶旭（デン?チンシュー）最高経営責(zé)任者（CEO）とのインタビューで、中國車の海外進(jìn)出の展望について言及し、「中國自動車メーカーのルール無視は中國の世界的な評判を傷つける」との認(rèn)識を示した。

魏氏は、自動車産業(yè)について「全世界に製品を売るという天然の屬性がある」とした上で、「われわれは常に國內(nèi)でも海外でもルールを守らない。他國もわが國に対して抗議するだろう」とし、「メーカーが消滅すれば、その車を購入した消費者を大きく傷つけることになる」と語った。

魏氏は、中國車の海外進(jìn)出の現(xiàn)狀を評価するよう求められ、「10點満點で3點」とし、「実際、一つ一つの項目を比べれば、この點數(shù)は高くない」と語った。

魏氏は、自社のオフロードSUV「坦克（Tank）300」を例に挙げ、「ジープはラングラーを中國で50萬元（約1050萬円）余りで売っている。われわれは性能や快適さなど多くの點でそれを上回るが、20萬元で売っている。つまり、われわれ中國のすべての製品は今のところ、海外で売っているのはブランドではなく製品にすぎず、ブランドによるプレミアム価格というものはない」と語った。（翻訳?編集/柳川）