2024年10月30日、日本華僑報(bào)網(wǎng)は日本企業(yè)が中國(guó)の電気自動(dòng)車（EV）を分解して分析したことを紹介し、その意味について考察する記事を掲載した。

記事は、日本の中部経済産業(yè)局がこのほど、企業(yè)向けのEV技術(shù)動(dòng)向ワークショップを開(kāi)き、中國(guó)大手EVメーカーのBYDと蔚來(lái)の車を分解して中國(guó)製EVが低コストを?qū)g現(xiàn)している秘密を解明したと紹介。この動(dòng)きについて「中國(guó)のEV産業(yè)の競(jìng)爭(zhēng)力を反映しているだけでなく、世界の自動(dòng)車産業(yè)にも深い洞察と考察をもたらすものだ」と評(píng)した。

そして、ワークショップでは中國(guó)製EVによる低コスト実現(xiàn)の大きな要因が部品の汎用化と自己製造にあり、モーターやインバーター、減速機(jī)など複數(shù)の主要部品を統(tǒng)合することで部品コストの削減と車體の軽量化を?qū)g現(xiàn)しているとの認(rèn)識(shí)が示されたとした上で、「中國(guó)企業(yè)の技術(shù)革新に対する絶え間ない努力と市場(chǎng)ニーズの的確な把握の表れだ」と評(píng)するとともに、BYDなどの中國(guó)企業(yè)は大量生産によって部品コストをさらに下げており、価格競(jìng)爭(zhēng)における優(yōu)位性を生み出しているとの見(jiàn)方を伝えた。

さらに、中國(guó)のEV企業(yè)はコストを追求すると同時(shí)に、何が必要で何が必要でないかを十分に考慮した上で品質(zhì)管理により基本性能を確保し、コストパフォーマンスの高さを?qū)g現(xiàn)しているとも指摘。この 「やるべきことの取捨選択」という戦略は世界の自動(dòng)車企業(yè)が深く考え、學(xué)ぶ価値を持っていると評(píng)した。

その上で、日本の自動(dòng)車産業(yè)は長(zhǎng)きにわたり精巧な技術(shù)や厳格な品質(zhì)管理、先進(jìn)的な技術(shù)革新で名を馳せた一方でEV分野では中國(guó)に大きく遅れを取っており、自らの競(jìng)爭(zhēng)上の地位と発展戦略の見(jiàn)直しを迫られていると指摘。その中で、他國(guó)の技術(shù)から學(xué)びを得るという國(guó)境を越えた技術(shù)交流は、世界のEV産業(yè)全體の発展を促し、消費(fèi)者により多様な製品の選択肢をもたらすことにつながるとした。また、中國(guó)のEV成功事例を深く研究?調(diào)査することで、日本企業(yè)自身も競(jìng)爭(zhēng)力を高めるだけでなく、世界のEV市場(chǎng)における新たな発展のチャンスを見(jiàn)出すことができると論じた。

記事は、世界のEV産業(yè)競(jìng)爭(zhēng)が今後さらに激化することは間違いなく、コスト管理、技術(shù)革新、市場(chǎng)適応性などの強(qiáng)みを十分に発揮してさらに品質(zhì)と競(jìng)爭(zhēng)力を高め続けるであろう中國(guó)メーカーに対し、日本など他國(guó)企業(yè)も學(xué)習(xí)と技術(shù)革新を続ける必要があると指摘。競(jìng)爭(zhēng)の中で國(guó)境を越えた技術(shù)交流と協(xié)力を進(jìn)めることも非常に重要であり、世界のEV産業(yè)ひいては人類社會(huì)の持続可能な発展に寄與することになるとの見(jiàn)方を示した。（編集?翻訳/川尻）