米國第2位の自動(dòng)車メーカー、フォード?モーターのジェームズ?ファーリー最高経営責(zé)任者（CEO）はこのほど、中國のシャオミが製造した電気自動(dòng)車SU7をこの半年間愛用しており、この機(jī)會(huì)を利用して今後どのように中國の自動(dòng)車業(yè)界と競爭するかを考えていると明らかにしました。ファーリー氏はまた、もう元の車には乗りたくないと言いました。

10月21日に放送されたポッドキャスト番組で、ファーリー氏はまず中國の電気自動(dòng)車生産とシャオミの車の成功について話し、その後米國でこの車を運(yùn)転した自身の體験について語りました?！父偁帳摔膜い圃挙工韦悉ⅳ蓼旰盲扦悉胜い?、私が今乗っている車はシャオミだ。上海からシカゴに空輸して、すでに6カ月乗っているが、手放したくない」と話しました。

ファーリー氏は、「電気自動(dòng)車の世界的な急速な成長の勢(shì)いは変わっていない。業(yè)界の勝者と敗者が急激に入れ替わっているのだ。米國人が電動(dòng)化構(gòu)造とソフトウェア応用をどのようにするか考えている間に、中國の電気自動(dòng)車市場はすでに細(xì)分化され始め、最も急成長している市場はレンジエクステンダーEVであり、中國はコスト面で優(yōu)位に立っている。これはまた、グローバル市場と消費(fèi)者のブランド嗜好（しこう）を変えつつある」と述べました。

ファーリー氏は、「『メード?イン?チャイナ』が過去數(shù)年にわたり世界中で証明されていることを考えると、消費(fèi)者は中國車を購入する際に大きなリスクを負(fù)っているとは感じないだろう」と述べ、「フォード社にとって、今よく話題になるのは、いかにして中國の自動(dòng)車メーカーと競爭し、生き殘るかということだ」と話しました。

ファーリー氏はさらに、「西側(cè)諸國ではアップル車について議論されてきたが、『中國のアップル』であるシャオミの車はすでに市販され、現(xiàn)在は毎月1～2萬臺(tái)が売れている」と感慨深く語り、「シャオミはすでに業(yè)界の巨人であり、自動(dòng)車メーカーよりも強(qiáng)力な消費(fèi)ブランドだ」と述べました。（提供/CRI）