中國(guó)自動(dòng)車工業(yè)協(xié)會(huì)（CAAM）は、中國(guó)の新エネルギー車の年間生産臺(tái)數(shù)は14日までに初めて1000萬(wàn)臺(tái)の大臺(tái)を突破し、世界で初めて年間生産臺(tái)數(shù)1000萬(wàn)臺(tái)を達(dá)成したことを明らかにしました。

統(tǒng)計(jì)データによると、2013年は中國(guó)の新エネルギー車生産?販売臺(tái)數(shù)が統(tǒng)計(jì)システムに組み入れられた初年度で、その年の生産臺(tái)數(shù)はわずか1萬(wàn)8000臺(tái)でした。2018年になると、年間生産臺(tái)數(shù)は100萬(wàn)級(jí)に達(dá)し、さらに2022年になると、年間生産臺(tái)數(shù)は500萬(wàn)臺(tái)を超え、今日には初めて1000萬(wàn)臺(tái)を突破し、年末まであと1カ月半となる中、昨年通年の958萬(wàn)7000臺(tái)より4．3％増加しました。専門家は、年末までに1200萬(wàn)臺(tái)を超える見込みだと予想しています。

新エネルギー車市場(chǎng)の激しい競(jìng)爭(zhēng)の中で、中國(guó)の新エネルギー車メーカーは國(guó)內(nèi)市場(chǎng)で目覚ましい成果を収めただけでなく、國(guó)際市場(chǎng)でも頭角を現(xiàn)しています。BYDを例にとると、新エネルギー車の販売臺(tái)數(shù)はすでに長(zhǎng)年連続で世界トップクラスにランクされており、歐州や米州などの海外市場(chǎng)でも顕著な成果を収めています。

ここ10年來(lái)、中國(guó)の國(guó)家戦略の指導(dǎo)の下で、新エネルギー自動(dòng)車製品技術(shù)が絶えずアップグレードされ、インフラ保障も日に日に完備され、これらのことが中國(guó)の新エネルギー車産業(yè)を市場(chǎng)化、工業(yè)化から規(guī)模拡大、グローバル化へと押し上げ、飛躍的な発展を?qū)g現(xiàn)しました。（提供/CRI）