中國商務(wù)部の発表によりますと、19日午前0時(shí)現(xiàn)在、全國の自動(dòng)車の廃車と買い替えに対する補(bǔ)助金の申請がいずれも200萬件を突破し、合計(jì)400萬件を超えました。

新エネルギー車の解體は従來の自動(dòng)車とは大きく異なり、動(dòng)力電池の回収が最も重要とされます。専門家によると、動(dòng)力電池の性能は充電回?cái)?shù)を重ねるにつれて減衰し、電池容量が定格容量の80％以下に減衰すると、電気自動(dòng)車には適用されず、資格を持った動(dòng)力電池回収企業(yè)が回収と処理を行う必要があります。動(dòng)力電池がうまく回収?処理されなければ、深刻な環(huán)境汚染につながる可能性があります。

現(xiàn)在のリサイクルモデルは二つあります。一つ目は直接再利用で、回収された動(dòng)力電池を分解?再編した後、エネルギー貯蔵など、電池に高いエネルギー密度を求めない分野に応用するものです。二つ目は原材料抽出で、回収した電池からコバルト、ニッケル、リチウムなど高価な金屬材料を抽出します。動(dòng)力電池を受け取った専門業(yè)者によって化學(xué)的な抽出が行われ、そのうち、ニッケル、コバルト、マンガンの回収率は99．6％に達(dá)し、リチウムの回収率は91％に達(dá)します。

現(xiàn)在までに工業(yè)情報(bào)化部が5回にわたって計(jì)148社の動(dòng)力電池回収総合利用企業(yè)を発表しており、動(dòng)力電池回収ネットワークの基本的な構(gòu)築が実現(xiàn)しました。（提供/CRI）