中國メディアの環(huán)球時(shí)報(bào)によると、ドイツメディアのn-tvはこのほど、「年間3000萬臺(tái)、中國は自動(dòng)車産業(yè)の歴史を作りつつある」とする記事を掲載した。

記事はまず、「中國は自動(dòng)車産業(yè)を支配している」とし、「ボーフム自動(dòng)車研究所の予測によると、中國の自動(dòng)車産業(yè)はもはや止めることができない。同研究所所長のフェルディナント?ドゥーデンヘッファー氏によると、2024年に中國は年間3000萬臺(tái)を超える自動(dòng)車を生産する世界初の國となる」と伝えた。

記事によると、公式統(tǒng)計(jì)はまだこの予測を裏付けていないが、ドゥーデンヘッファー氏によると、24年11月末時(shí)點(diǎn)で中國では2790萬臺(tái)の自動(dòng)車が生産されていて、23年12月に308萬臺(tái)が生産されたことからすると、この予測は妥當(dāng)だ。

中國の電気自動(dòng)車（EV）市場のリーダーである比亜迪（BYD）のプラグインハイブリッド車（PHEV）と純電気自動(dòng)車（BEV）の24年の販売臺(tái)數(shù)は前年比41．3％増の430萬臺(tái)弱。これは深センに本拠を置く同社がドイツ全土とほぼ同數(shù)の自動(dòng)車を生産していることを意味する。ボーフム自動(dòng)車研究所の予測によると、24年のドイツの自動(dòng)車生産臺(tái)數(shù)は約440萬臺(tái)だ。

ドゥーデンヘッファー氏によると、24年はPHEVの重要性が高まり、BYDの生産に占めるBEVの割合は52％から42％に低下した。同社は新たに販売されたBEVとPHEVにおいて3分の1を超える市場シェアを獲得している。歐州連合（EU）による追加輸入関稅にもかかわらず、中國の自動(dòng)車メーカーの歐州市場參入はますます増えている。（翻訳?編集/柳川）