Record China 2025年1月9日(木) 7時0分
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日本の失業(yè)率が低いことの「代償」について論じた文章が中國のSNS?微博で注目を集めている。
日本の失業(yè)率が低いことの「代償」について論じた文章が中國のSNS?微博(ウェイボー)で注目を集めている。
微博で100萬超のフォロワーを持つブロガーは6日、「日本の低失業(yè)率には極めて大きい代償がある。中でも最大なのは、日本にはゾンビ企業(yè)(経営が破綻狀態(tài)にあるにもかかわらず金融機関や政府などの支援によって市場に殘っている企業(yè))があふれていることだ」と指摘?!袱长欷椁违茎螗悠髽I(yè)は多くの雇用を提供しているものの、會社自體は利益を上げず、社會の富をむしばみ続けており、市場にはほとんど新しい企業(yè)生まれない??激à皮撙皮郅筏?。かつて日本にはどれほどの新興企業(yè)があり、今はどうなのかを」とした。
その上で、「21世紀(jì)に入ってから日本人は次々とノーベル賞を受賞しているが、その一方で新興企業(yè)はますます減少している。30年前にはトヨタがあったが、現(xiàn)在もトヨタに頼っている。このような國はすでにわなに陥っている」と言及?!溉毡兢韦瑜Δ释耆陀茫ㄊI(yè)者がほとんどいない狀態(tài))には外部環(huán)境が変化しないという前提がある。しかし、ひとたび外部環(huán)境に変化が生じれば、國內(nèi)の既得権益層の利益は盡きる。長年、ゆでガエル狀態(tài)(変化や危機に気付かないこと)が続いてきたところに突然の大きな変化が訪れれば、日本にとって巨大なリスクとなる」と論じた。
そして、「萬一、日本の自動車産業(yè)が衰退したらサプライチェーン全體に影響が及ぶことになる。日本には強い競爭力を持つ産業(yè)がほかにないとしたら、日本人は何で飯を食っていくのか」と疑問を投げ掛けた。
この投稿に中國のネットユーザーからは「その問題の答えを私たちも知りたい。だから全力で電気自動車(EV)を発展させるんだ」「そんな日を早く見たいものだが、國が座して死を待つことはないだろう」「(日本は)観光業(yè)で頑張ればいいじゃないか」「中國にすがるしかないな」「困難な時期にどうやって食いつないでいくかについては、日本には経験がある」「日本は最低賃金と國民皆保険制度を?qū)g現(xiàn)している。つまり、社會の富はこれらを成すに十分だということだ」「日本は大企業(yè)が持っている特許や革新技術(shù)が中小企業(yè)に開放されれば、多くの業(yè)界でトップを占めるかもしれない」「中國の不景気の方が深刻」といったコメントが寄せられている。(翻訳?編集/北田)
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