2025年1月9日、日本華僑報(bào)網(wǎng)は、世界の自動(dòng)運(yùn)転技術(shù)をめぐる爭(zhēng)いの中で、日本、米國(guó)、中國(guó)の3カ國(guó)が主な參加者となり、それぞれが特徴を持った取り組みを進(jìn)めているとする文章を掲載した。

文章はまず、ホンダが今月7日に米ラスベガスで開(kāi)幕したテクノロジー見(jiàn)本市「CES 2025」で自社開(kāi)発の車(chē)両オペレーティングシステム（OS）を公開(kāi)し、L4級(jí)自動(dòng)運(yùn)転開(kāi)発における新たな成果を示したと紹介。ASIMOロボット技術(shù)を自動(dòng)運(yùn)転に応用し、L3級(jí)で先行する強(qiáng)みを生かし、その歩みをL4級(jí)へと進(jìn)めていると評(píng)した。また、ルネサスエレクトロニクスと提攜して高性能車(chē)載半導(dǎo)體を開(kāi)発し、AIの処理能力を向上させることで、この分野で急速な発展を続けるテスラに対抗していることを伝えた。

そして、米國(guó)ではテスラが半導(dǎo)體大手のNVIDIAと自動(dòng)運(yùn)転分野で獨(dú)特のAI制御モード「自動(dòng)運(yùn)転2．0」を開(kāi)発し、従來(lái)のプログラミングを放棄してAIが膨大なデータを?qū)W習(xí)し発展する仕組みを構(gòu)築したと紹介。各種センサーとAIシステムが密接に連攜し、都市部や高速道路で効率的な運(yùn)転を?qū)g現(xiàn)するとし、2025年にはL4級(jí)自動(dòng)運(yùn)転タクシーを?qū)g現(xiàn)する計(jì)畫(huà)だと伝えた。また、米國(guó)では間もなく発足するトランプ新政権の政策支援を受けてAIと自動(dòng)運(yùn)転産業(yè)がさらに拡大する見(jiàn)込みである一方、米中関係の緊張による影響を受ける可能性もあると指摘した。

さらに、中國(guó)も自動(dòng)運(yùn)転分野で際立った成果を上げているとし、政府が技術(shù)規(guī)格確立に向けた動(dòng)きを積極的に推進(jìn)し、複數(shù)の地域で自動(dòng)運(yùn)転車(chē)のテストを許可していると説明。中でも百度（バイドゥ）はすでに複數(shù)の都市で自動(dòng)運(yùn)転タクシーを運(yùn)行し、累計(jì)サービス回?cái)?shù)が800萬(wàn)回を超えるなど、高い技術(shù)力を示していると伝えた。

文章はその上で、自動(dòng)運(yùn)転技術(shù)分野において日?米?中3カ國(guó)による競(jìng)爭(zhēng)體制が徐々に形成されつつとの見(jiàn)方を示すとともに、技術(shù)的蓄積を続けるホンダ、AI學(xué)習(xí)を強(qiáng)化するテスラ、実際の運(yùn)用を積極的に進(jìn)める百度と、それぞれ特徴をもったアプローチがすべて自動(dòng)運(yùn)転の発展に大きな役割を果たしていると紹介?！附襻?、誰(shuí)が自動(dòng)運(yùn)転分野を主導(dǎo)するのかは今なお不確かではあるが、自動(dòng)運(yùn)転の未來(lái)はチャンスとチャレンジに満ちている」と評(píng)した。（編集?翻訳/川尻）