2025年1月27日、科技日報(bào)は、電気自動(dòng)車（EV）の壽命がガソリン車とほとんど変わらないとする論文が発表されたことを報(bào)じた。

記事は、英バーミンガム大學(xué)の科學(xué)者が英國の自動(dòng)車安全検査記録を詳細(xì)分析し、EVの壽命について考察した論文がこのほど、科學(xué)誌「ネイチャー?エナジー」最新號(hào)に掲載されたと紹介。研究チームは2005年から22年までの英國の義務(wù)的な車両検査（MOT）の記録約3億件を分析し、対象となった自動(dòng)車約2980萬臺(tái)について道路上の各車両の狀態(tài)、使用年數(shù)、走行距離を記録したと伝えた。

そして、調(diào)査の結(jié)果EVの平均壽命は18．4年に達(dá)し、ディーゼル車の16．8年を上回り、ガソリン車の18．7年にもほぼ匹敵することがわかったほか、平均走行距離もEVが20萬キロで、ディーゼル車の25萬7000キロには及ばないものの、ガソリン車の18萬7000キロを上回ったとしている。

その上で、研究チームが「EVは単なるガソリン?ディーゼル車の代替品ではなく、特定の面ですでに先行していることを示唆している」との見解を示したこと、調(diào)査ではEVの長期的な信頼性が急速に向上しており、故障して廃車に至る可能性の低下速度がガソリン車の約2倍、ディーゼル車の約6倍に達(dá)していることも明らかになったことを紹介した。

記事は今回のMOTデータについて、車両壽命のみを?qū)澫螭趣筏皮辍⒄麄?修理費(fèi)用は含まれないと説明。別の研究によると、EVのメンテナンスコストは約0．06ドル／マイル（約5．8円／キロ）であるのに対し、內(nèi)燃機(jī)関車は約0．1ドル／マイル（約9．7円/キロ）かかり、維持費(fèi)を含めるとEVの優(yōu)位性がさらに高まることを示唆した。（編集?翻訳/川尻）