シンガポールメディアの聯(lián)合早報(bào)は「BYDが自動(dòng)運(yùn)転の価格戦引き起こす」と題する記事で、中國(guó)の電気自動(dòng)車（EV）大手の比亜迪（BYD）が先進(jìn)的な運(yùn)転支援システムを全モデルに無(wú)料搭載することにより、EV価格戦に新たな一撃を加えると報(bào)じた。

BYDは10日、自社開(kāi)発した先進(jìn)運(yùn)転支援システム「天神之眼」を21モデルに搭載する計(jì)畫を発表した。同システムはA、B、Cの3バージョンに分かれ、7萬(wàn)～20萬(wàn)元（約147萬(wàn)～420萬(wàn)円）のエコノミーモデルにはバージョンCが搭載される。消費(fèi)者にこれに伴う追加負(fù)擔(dān)は発生しない。どのバージョンも自動(dòng)駐車、リモート出庫(kù)、自動(dòng)追い越しなど複數(shù)をサポートするといい、記事は「BYDの大衆(zhòng)向けモデルに通常はハイエンドEVにだけ見(jiàn)られる運(yùn)転支援機(jī)能が搭載されることを意味する」と伝えた。

BYDの王伝福（ワン?チュワンフー）董事長(zhǎng)は10日の発表會(huì)で、「すべての人のスマート運(yùn)転時(shí)代」が始まると語(yǔ)った。また「スマート運(yùn)転はもはや手の屆かない希少なものではない。運(yùn)転の安全性を高め、運(yùn)転時(shí)の疲労を軽減するために必要な道具のようなものだ」と形容した他、「スマート運(yùn)転機(jī)能を搭載していない車は少數(shù)派になる」と胸を張ったという。

先進(jìn)的な運(yùn)転支援機(jī)能の普及化はBYDがテスラや小鵬汽車（XPeng）など競(jìng)爭(zhēng)相手との距離を広げることを後押しすると指摘され、記事は「BYDがこの力強(qiáng)い措置を打ち出した後、他の自動(dòng)車メーカーに震えが走った」とした上で、11日の香港株式市場(chǎng)では取引開(kāi)始時(shí)にBYDの株価が4．5％上昇した一方、當(dāng)日はライバルの吉利汽車（ジーリー）が11．4％、小鵬は9．2％それぞれ下落したと伝えた。

また、中國(guó)市場(chǎng)で現(xiàn)在販売されているスマート運(yùn)転機(jī)能を備えた車はいずれも10萬(wàn)元（約210萬(wàn)円）を超えており、あるアナリストが10萬(wàn)元以下のモデルに「天神之眼」を搭載するBYDの措置は「激烈な競(jìng)爭(zhēng)が起きている市場(chǎng)に新たな価格戦をもたらす可能性がある」と指摘したことを伝えた。

記事によると、中國(guó)ではBYDに加え、小鵬、零跑汽車（リープモーター）、長(zhǎng)安汽車（ツォンチン?チャンアン）などもスマート運(yùn)転の大衆(zhòng)化を推進(jìn)する計(jì)畫を打ち出している。

記事はまた、BYDをはじめ多くの自動(dòng)車メーカーが中國(guó)の人工知能（AI）企業(yè)DeepSeek（ディープシーク）のソフトウエア採(cǎi)用を発表しているとし、「AI分野における中國(guó)自動(dòng)車メーカーの競(jìng)爭(zhēng)の始まりを示している。DeepSeekの低コストは、自動(dòng)車企業(yè)がスマート運(yùn)転の価格競(jìng)爭(zhēng)を始めるのを支え、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)の激しさはさらに増すかもしれない」と指摘した。（翻訳?編集/野谷）