CRI online 2025年2月24日(月) 5時(shí)30分
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米通商代表部は米國東部時(shí)間21日、中國の海事、物流、造船などの分野に対して制限措置を講じるために一般市民からの意見公募を行うと発表しました。寫真は中國商務(wù)部。
中國商務(wù)部の報(bào)道官は23日、中國の海事、物流、造船などの分野に対する米國の制限措置について記者の質(zhì)問に答え、事実と多國間のルールを尊重し、誤ったやり方を直ちに停止するよう米國側(cè)に要求すると共に、「米國の動(dòng)きに注意を払っており、必要な手段を講じて自らの合法的な権益を斷固として守る」と指摘しました。
報(bào)道によると、米通商代表部(USTR)は米國東部時(shí)間21日、中國の海事、物流、造船などの分野に対して制限措置を講じるために一般市民からの意見公募を行うと発表しました。
商務(wù)部の報(bào)道官はこれを受けて、「中國はこれに関する狀況に留意している。中米雙方は2024年3月以來、中國の海事、物流、造船業(yè)に対する米國側(cè)の調(diào)査をめぐって複數(shù)回の交渉を重ねてきた。中國は301條調(diào)査に対する見解を繰り返し説明し、米國に理性的かつ客観的な立場(chǎng)に戻り、米國の國內(nèi)産業(yè)発展が直面している課題の責(zé)任を中國に転嫁するのをやめるよう求めた。だが、殘念なことに、米國は頑なにますます誤った道を進(jìn)んでいる」と懸念を示しました。
報(bào)道官はまた、「301條調(diào)査という手段を亂用することは多國間貿(mào)易體制の破壊であり、米國が打ち出した港灣費(fèi)用徴収などの制限措置は米國の造船業(yè)の振興につながらないばかりか、米國の海上運(yùn)輸コストを増加させ、米國內(nèi)のインフレーション圧力を高め、米國製商品の國際競爭力を低下させ、米國の港灣、埠頭の経営者と従業(yè)員の利益を損なうだけだ」と勧告しました。(提供/CRI)
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