2025年3月19日、シンガポールメディア?聯(lián)合早報(bào)は、中國(guó)政府が技術(shù)の米國(guó)流出を懸念して中國(guó)の電気自動(dòng)車（EV）大手BYDのメキシコ工場(chǎng)建設(shè)承認(rèn)を延期するとの情報(bào)を伝えた。

記事は、英紙フィナンシャル?タイムズ（FT）が19日に消息筋の話として、中國(guó)商務(wù)部がBYDのメキシコ工場(chǎng)建設(shè)後に、同社の先進(jìn)技術(shù)がメキシコ側(cè)に制限なく流出し、さらに米國(guó)にまで渡る可能性を懸念していると報(bào)じたことを紹介。メキシコが中國(guó)政府の提唱する「一帯一路」構(gòu)想の優(yōu)先対象國(guó)に含まれていないことも影響しているとの見方を伝えた。

さらに、トランプ米大統(tǒng)領(lǐng)がメキシコについて「中國(guó)製品が北米自由貿(mào)易協(xié)定（NAFTA）を通じて免稅で米國(guó)に流入する抜け道」と批判してきたこと、24年10月に発足したメキシコ新政権もトランプ政権との関係維持を模索しており、中國(guó)企業(yè)に対して敵対的な姿勢(shì)を強(qiáng)めているとの聲が関係者から聞かれることを、BYDのメキシコ進(jìn)出における強(qiáng)い「逆風(fēng)」として伝えた。

記事は、BYDが23年にメキシコ工場(chǎng)進(jìn)出の意向を示して候補(bǔ)地の選定を進(jìn)めているものの、現(xiàn)時(shí)點(diǎn)で中國(guó)商務(wù)部からの承認(rèn)が得られていないと紹介。同社の米國(guó)地域トップである李柯（リー?カー）氏が24年2月の段階で「24年のうちに建設(shè)地を確定させる」と発言したものの、先日のFTの取材に対しては「まだ決まっていない」と回答したことを伝える一方で、中國(guó)の科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)が19日に「メキシコ工場(chǎng)建設(shè)の報(bào)道は事実ではない」とコメントしたと報(bào)じたことを紹介した。

同社はここ數(shù)年、海外投資を強(qiáng)化しており、タイやブラジル、ウズベキスタン、ハンガリー、インドネシアでの工場(chǎng)建設(shè)を進(jìn)めている。記事は、ブラジルの工場(chǎng)建設(shè)で24年12月に「労働者がほぼ奴隷に近い環(huán)境で働かされている」として現(xiàn)地當(dāng)局から建設(shè)停止命令が出されるなど、海外進(jìn)出が一筋縄ではいかない狀況を伝えた。（編集?翻訳/川尻）