2014年10月17日、中國鉄道総公司は、列車の塗裝について、在來線は深緑色、高速鉄道は白色に統(tǒng)一するよう、2013年から順次対応していることを明らかにした。中國新聞社が伝えた。

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人民日報（電子版）によると、在來線の塗裝は現(xiàn)在、緑、赤、青、白、オレンジの5色が使用されている。鉄道部門は、普通列車の代名詞ともいえる深緑色に再び統(tǒng)一する理由について「おごそかでエコロジーな視覚効果を考慮した」としている。

このニュースに、中國のネット上では、懐かしい色合いを歓迎する聲がある一方で、批判的意見もみられる。

「問題はそこじゃないだろ。列車の色に関心を持つ乗客なんてどこにいる？なぜ、立ち席券と座席券が同じ値段なんだ」

「そうだ何色かなんて問題じゃない。料金とか帰省時期の混雑とか、ほかに考えるべきことがあるだろ」

「緑色は古臭い感じがしてならない」

「舊ソ連チックだよね」

「數(shù)年たってまた別の色に統(tǒng)一、なんて勘弁だぜ」

「なぜ緑色に統(tǒng)一するか知ってるか？汚れが目立たないからさ。洗車費用が節(jié)約できるってわけさ」（翻訳?編集/NY）