2014年10月24日、中國メディア?人民網(wǎng)によると、米ボストン?ヘラルド紙は、中國北車が受注した米ボストン地下鉄車両の入札案件に関し、落選企業(yè)が集団起訴を起こす構(gòu)えだと伝えた。

【その他の寫真】

中國國有鉄道車両メーカー?中國北車グループは米マサチューセッツ州ボストンの交通當局から地下鉄284車両を受注。契約は5億6700萬ドル（約610億円）規(guī)模だ。新車両は、マサチューセッツ灣交通局（MBTA）傘下のボストンの地下鉄、オレンジラインとレッドラインの2路線向けに提供される。米國で中國の鉄道車両が採用されるのは初めて。

今回の入札で中國北車が制したライバルには、韓國の現(xiàn)代ロテム、日本の川崎重工業(yè)、カナダのボンバルディアなど大手車両メーカーが含まれる。しかし、これらの企業(yè)は中國北車の入札価格の低さは「現(xiàn)実的ではない」と訴える。同紙によると、落選企業(yè)の入札価格は、現(xiàn)代ロテムが7億2100萬ドル（約770億円）、川崎重工が9億500萬ドル（約968億円）、ボンバルディアが10億8000萬ドル（約1150億円）。

落選企業(yè)は、當局が入札価格の不正改訂の可能性について事前調(diào)査を行っていないとし、集団起訴を起こす構(gòu)えだという。現(xiàn)代ロテムの代表弁護士は、「去年、同州のパトリック州長は香港で中國北車の管理層と密會しており、入札過程で違反しているのはほぼ確実」と述べた。また、同紙は、MBTAの元スポークスマンのリディア?リベラ氏が、現(xiàn)在、中國北車の顧問であることを指摘している。（翻訳?編集/CM）