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5日、トヨタ自動(dòng)車が今年9月中間連結(jié)決算で、北米での好調(diào)な販売や円安を背景に過去最高の営業(yè)利益を更新したことに、米國(guó)人がさまざまな反応を示している。寫真は東京にあるトヨタ自動(dòng)車のショールーム。
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2014年11月5日、トヨタ自動(dòng)車が今年9月中間連結(jié)決算で、北米での好調(diào)な販売や円安を背景に過去最高の営業(yè)利益を更新したことに、米國(guó)のネットユーザーが反応を示している。
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トヨタ自動(dòng)車の今年4?9月期の連結(jié)販売臺(tái)數(shù)は、ダイハツ工業(yè)と日野自動(dòng)車を含めると447萬(wàn)7000臺(tái)となった。國(guó)內(nèi)では、4月の消費(fèi)増稅の影響で販売減もあったものの、北米では約10萬(wàn)臺(tái)増加するなど、円安による好影響が見られた。この報(bào)道に、米國(guó)のネットユーザーがコメントを書き込んでいる。
「トヨタは一番だ!品質(zhì)も信頼性もね。日本製品を信用している」
「トヨタはいつでも一番だ」
「円安による標(biāo)準(zhǔn)的な効果だね。輸出企業(yè)は円安を好むが、そのうちにコストが高くなるといって嫌がる。だが結(jié)局、コスト増加がどこにでも広がると、みんな円安を嫌がるようになる」
「なんていう冗談なの。円安による高いコストはどうなるの?」
「過去のブレーキのトラブルや、今のエアバッグの問題はどうなっているんだ?今はまだ大したことはないかもしれないけれど、もし問題が起きたら致命的なものになると思う」
「円安は輸出企業(yè)を救って、倹約家や消費(fèi)者を苦しめる。日本は多額の借金を抱えていて、稅金は上がり続けているし、もう選択の余地がない。しばらく政府に國(guó)のかじ取りを委ねるのがいいと思う」(翻訳?編集/Yasuda)
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