2014年11月10日、環(huán)球時(shí)報(bào)（電子版）によると、円相場(chǎng)の急落によって海外における日本車(chē)の価格が割安になり、海外市場(chǎng)での競(jìng)爭(zhēng)力が高まったことが、他のアジア自動(dòng)車(chē)メーカーに打撃を與えている。とりわけ、日本と激しい競(jìng)爭(zhēng)を繰り広げている韓國(guó)の自動(dòng)車(chē)メーカーにとって大きな打撃となっており、関連製造業(yè)にまでその影響が及んでいる。

【その他の寫(xiě)真】

香港紙?文匯報(bào)は10日、日本銀行が追加の金融緩和を発表したことで、韓國(guó)ウォン高?円安が加速したと指摘。韓國(guó)の自動(dòng)車(chē)メーカーの株価が下がり、現(xiàn)代（ヒュンダイ）自動(dòng)車(chē)は前日と比べて5．9％、起亜（キア）自動(dòng)車(chē)は同5．6％下げた。現(xiàn)代自動(dòng)車(chē)の李元熙（イ?ウォンヒ）財(cái)務(wù)本部長(zhǎng)は、より高級(jí)な車(chē)種の販売に力を入れ、為替レート変動(dòng)によるマイナスに対応する計(jì)畫(huà)を明らかにしている。

しかし、韓國(guó)自動(dòng)車(chē)メーカーはより重要性の高い海外市場(chǎng)である米國(guó)でも業(yè)績(jī)を落としており、自動(dòng)車(chē)メーカーに納入している部品メーカーや紡織業(yè)、鉄鋼業(yè)などにも影響が出ている。以前の韓國(guó)は輸出が好調(diào)で、円安の影響は限定的だったが、ここ3年は世界的に需要が低下したことで韓國(guó)経済は低迷し、さらに円安が続いたことによってマイナスの影響が深まっている。

INGシンガポールのアジア調(diào)査部門(mén)責(zé)任者ティム?コンドン氏は、日本の金融緩和がウォンを最も弱い通貨にしたと指摘している。（翻訳?編集/岡田）