2014年11月19日、トヨタ自動車がセダンタイプの燃料電池車（FCV）の「ミライ」を12月15日に発売すると発表した。當(dāng)初は國內(nèi)での販売となるが、來夏以降、歐米などで順次販売を開始するとの報(bào)道に、歐米人からも注目が集まっている。

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トヨタ自動車が今回発表したのは、走行中に二酸化炭素を排出しない燃料電池車の市販車で、車両価格は稅込み723萬6000円。市販車としては世界初となるエコカーの発表は歐米メディアでも取り上げられ、ネットユーザーがさまざまなコメントを寄せている。

「何故、自動車メーカーは消費(fèi)者が燃料電池車という部分にだけ興味を持って、見た目がかっこ悪い車を買うと思うんだろう？こんなに高額なのに。テスラ（米電気自動車メーカー）だけが消費(fèi)者の気持ちを分かっている」

「今年一番のいいニュースだ」

「この車はブレーキが正常に動くことを願う」

「水素は安くない。自然発生しないし、生成するのが難しい。安全に貯蔵するのも難しいのに」

「ガソリン代とコストを比較したら面白いんじゃないか」

「ひどい名前の車だ」

「プリウスの方が地球に優(yōu)しいと思う」

「テスラはこんなバカ高い車を見たら間違いなく笑うだろう」

「燃料電池などの技術(shù)開発にもっと労力をかけるのはいいことだと思う。テスラの成功例から分かることがあるだろう」（翻訳?編集/Yasuda）