2014年11月25日、ホンダが米運(yùn)輸省道路交通安全局（NHTSA）への報(bào)告が義務(wù)付けられている死傷事故のうち1729件が報(bào)告漏れになっていたことが報(bào)じられ、米國のネットユーザーが反応を示している。

【その他の寫真】

ホンダは24日、NHTSAへの報(bào)告が義務(wù)付けられている死傷事故のうち、全體の約6割に當(dāng)たる1729件の報(bào)告漏れがあったと発表した。北米ホンダのリック?ショステック上級副社長は「直ちに是正措置を取る」と述べ、安全対策強(qiáng)化に取り組む姿勢を示した。最近の自動(dòng)車部品大手タカタのエアバッグの不具合問題に続き、米國內(nèi)では日本の自動(dòng)車業(yè)界への批判が高まっており、今回の報(bào)道に対しても、米國のネットユーザーがコメントを寄せている。

「ああ、あまりに多くの消費(fèi)者がホンダから不意打ちを食らってしまった」

「車に乗るのはやめて、ロバに乗ろう」

「アメリカ車を買おう」

「ホンダは売上報(bào)告にも報(bào)告漏れがあるんじゃないか？」

「自動(dòng)車はとても複雑な機(jī)械や部品から成り立っている。大手メーカーはそれぞれの部品がどのように機(jī)能しているか、どんな作動(dòng)をするかといった細(xì)かいことを正確には把握していない」（翻訳?編集/Yasuda）