2014年11月25日、ドイツ経済紙?ハンデルスブラットは「コピー工場(chǎng)で生産された中國版イヴォーク」と題する記事を掲載した。27日付で環(huán)球時(shí)報(bào)（電子版）が伝えた。

【その他の寫真】

本家とパクリ業(yè)者が同じ場(chǎng)所で肩を並べた。11月の広州モーターショーで、中國の奇瑞汽車（チェリー?オートモービル）との合弁で現(xiàn)地生産が開始された「本家」ランドローバー?イヴォークと、それにうり二つなランドウィンド（陸風(fēng)）X7が、同じホール內(nèi)に展示された。

ランドウィンドX7のエクステリアは、英國の「モデル」より全長が5センチ長いという以外、「卵ともう一つの卵」ほどの違いしかない。パクリでないといえるのは、エンブレムくらいだ。

もちろんインテリアは中國人が「オリジナルに忠実」の原則の下に手を加え、パワーや価格も異なる。中國での販売価格は、本家が5萬ユーロ（約735萬円）なのに対し、後者は1萬8000ユーロ（約265萬円）でしかない。

インド自動(dòng)車大手タタ?モーターズ傘下の英自動(dòng)車メーカー、ジャガー?ランドローバーは、中國當(dāng)局に対し異議申し立てを行う準(zhǔn)備をしているという。

一方、中國の大手自動(dòng)車メーカー、長安汽車と江鈴汽車による合弁企業(yè)のランドウィンドは、「外國の高級(jí)ブランドの一部を參考にした」と認(rèn)めた上で、「細(xì)部については、自社ブランドのデザイン文脈に従い根本から手を加えた」としている。

この騒動(dòng)を受け、中國のネットユーザーは以下のようなコメントを寄せている。

「またか」

「恥さらし」

「中國メーカーよ（パクリは）いい加減にしろ」

「外観は99％一緒」

「ぱっと見でもパクリは明らかなのに、否定するとは」

「これぞ三流ブランド。つぶれてしまえ」

「パクリではなく參考。これぞ中國文化」（翻訳?編集/NY）