2014年12月9日、韓國(guó)?中央日?qǐng)?bào)によると、韓國(guó)の大韓航空の趙顕娥（チョ?ヒョナ）副社長(zhǎng)が、搭乗していた機(jī)內(nèi)での客室乗務(wù)員のサービスに不満を抱いて機(jī)體を引き返させたことが、海外メディアでも大きく取り上げられ注目を集めている。

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英紙ガーディアンは8日、今回の事件について、「趙副社長(zhǎng)は客室乗務(wù)員のサービスマニュアルを問題にしたが、それによりもっと大きな問題を引き起こしてしまった」などと報(bào)じた。また、「今後、大韓航空は絶対に利用しない」、「北朝鮮の高麗航空の方がましだ」といった英國(guó)ネットユーザー聲も紹介した。

これを受け、韓國(guó)のネットユーザーはさまざまなコメントを寄せている。

「こんなに恥ずかしいことはない。そもそも、能力のない人間がコネで大韓航空の副社長(zhǎng)をやっているということが國(guó)際的な恥」

「新しい韓流スターの誕生だ」

「なんでよりによって會(huì)社名がコリアンエアーなの？韓國(guó)の會(huì)社とわからないような名前に変えてほしい」

「コリアンエアーなんて呼びたくない。すぐに『ナッツエアー』に変更しろ」

「韓國(guó)人の私でも、高麗航空を利用する」

「趙副社長(zhǎng)はすごい！ナッツ一つでこんなにも世界を笑わせることができるんだから」

「世界からこんなに批判されるなんて…責(zé)任をとって辭任するべきじゃないのか？」

「韓國(guó)のブランド価値が…。もしかしてノイズマーケティングか？」

「役員もマニュアル通りに教育してほしい。それとも、『怒鳴りつけて飛行機(jī)から降ろす』というマニュアルでもあるの？」（翻訳?編集/篠田）