2014年12月22日、中國新聞社によると、ニューヨーク発、仁川行きの大韓航空機に搭乗した同社の趙顕娥（チョ?ヒョンア）前副社長が乗務(wù)員のサービスを問題視して航空機を引き返させた問題で、韓國內(nèi)では同社が「國の格をおとしめた」として「社名を（問題の発端にちなみ）『ナッツ航空』に改めよ」とする聲が広がっている。

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韓國のポータルサイト大手の掲示板では、大韓航空から「大進航空」へ改名し、ロゴマークから「太極」のデザインを外すよう求める署名運動がスタート。現(xiàn)在までに2000人以上の署名が集まった。ネット利用者の1人は「太極のデザインは大統(tǒng)領(lǐng)専用機、政府や軍の機體にも使われている。今回の事件は韓國のイメージを著しく傷つけた。改名してロゴマークを変えるべきだ」と主張している。

一方、韓國?聯(lián)合ニュースは「現(xiàn)実的に韓國政府が改名を命じるのは不可能だ。名前を変えるかどうかは大韓航空が決めることだ」と指摘。韓國國土交通省関係者も「一企業(yè)の問題には関與しない」としている。（翻訳?編集/AA）