セウォル號沈沒事故の最終調(diào)査結(jié)果を公表=増築?過積載?操舵手の技術(shù)不足が直接の原因―韓國

Record China    2014年12月30日(火) 16時46分

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29日、韓國中央海洋安全審判院は、今年4月に沈沒した旅客船セウォル號に関する最終の調(diào)査結(jié)果をまとめた特別報告書を公表した。寫真は事故報道。

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2014年12月29日、韓國KBSワールドラジオによると、韓國中央海洋安全審判院は同日、今年4月に沈沒した旅客船セウォル號に関する最終の調(diào)査結(jié)果をまとめた特別報告書を公表した。中國新聞社が伝えた。

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特別報告書では、沈沒の原因について、「運航會社が不適切な増築?過積載を行ったことにより船のバランスに関わる復元力が著しく悪化していたことに加え、積荷の不十分な固定や操舵手の技術(shù)不足で船體がバランスを崩し復元力を失って沈沒した」と結(jié)論付けた。

韓國中央海洋安全審判院は事故原因の究明のため、関係者50人余を調(diào)査し、17カ所を訪問。船の航跡が分かる船舶自動識別裝置を分析し、航行模擬実験も行うなど、調(diào)査は8カ月に及んだ。

セウォル號は4月16日、全羅南道珍島沖で沈沒。行方不明者を含めて304人が死亡、142人が負傷した?,F(xiàn)在、なおも9人の行方が分かっていない。(翻訳?編集/NY)

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