14日、ドイツ?シーメンス社の技術(shù)を基に中國(guó)北車が開(kāi)発した車両54編成がリコールされたばかりの北京−上海間の高速鉄道で、その穴埋めとして中國(guó)南車が製造した車両21編成が新たに投入されることになった。寫真は中國(guó)南車が製造した「CRH380A」。
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